Il Salone di Parigi ha visto il lancio della nuova Audi Q6 Sportback e-tron, un SUV Coupé che amplia la gamma del marchio tedesco con un design distintivo e prestazioni elettriche all’avanguardia. Questa versione si distingue per il suo profilo slanciato e sportivo, caratterizzato da un tetto inclinato e un piccolo spoiler posteriore, che non solo conferiscono un aspetto accattivante, ma migliorano anche l’aerodinamica, riducendo il coefficiente di resistenza da 0,28 a 0,26.

Le dimensioni della Q6 Sportback e-tron sono significative: misura 4.771 mm in lunghezza, 1.965 mm in larghezza e 1.665 mm in altezza, con un passo di 2.899 mm. Grazie a queste misure e alla configurazione SUV Coupé, offre un bagagliaio con capacità di 511 litri, espandibile fino a 1.373 litri abbattendo i sedili posteriori, oltre a un vano anteriore da 64 litri.

Interni e Tecnologia Avanzata

All’interno, la Q6 Sportback e-tron si presenta con un cruscotto innovativo, dotato del nuovo Audi Digital Stage, che include un virtual cockpit da 11,9 pollici e un sistema di infotainment MMI da 14,5 pollici. Inoltre, è previsto uno schermo dedicato per il passeggero, il tutto supportato da una piattaforma software avanzata basata su Android Automotive. I materiali sostenibili utilizzati nell’abitacolo riflettono l’impegno di Audi per l’ecologia e la sostenibilità.

Prestazioni e Autonomia

La Q6 Sportback e-tron si basa sulla piattaforma PPE, disponibile in diverse varianti. Le opzioni di motorizzazione includono modelli con trazione posteriore e trazione integrale quattro, con batterie da 100 kWh per la maggior parte delle versioni, ad eccezione dell’entry-level con batteria da 83 kWh. Le prestazioni variano: la versione quattro raggiunge i 387 CV, accelerando da 0 a 100 km/h in 5,9 secondi, mentre la sportiva SQ6 vanta 517 CV e un’accelerazione in 4,3 secondi. L’autonomia si attesta tra 545 e 636 chilometri, a seconda della configurazione.

Le ricariche sono facilitate da un’architettura a 800 V che permette picchi di potenza fino a 270 kW, garantendo tempi di ricarica rapidi e efficienti.

Disponibilità e Prezzi

La produzione della nuova Audi Q6 Sportback e-tron avverrà presso l’impianto di Ingolstadt, con disponibilità sul mercato italiano prevista per il primo trimestre del 2025. Sebbene il listino prezzi per l’Italia non sia ancora stato comunicato, in Germania il prezzo di partenza per il modello con batteria da 83 kWh è di 65.900 euro, arrivando fino a 96.200 euro per la versione SQ6.

Con questo lancio, Audi continua a rafforzare la sua presenza nel segmento degli SUV elettrici, proponendo un modello che unisce prestazioni elevate, design elegante e sostenibilità.

Il Salone di Parigi ha visto il debutto di due entusiastiche novità firmate MINI: le versioni John Cooper Works Electric e John Cooper Works Aceman. Questi modelli elettrici si propongono di unire la tradizione sportiva del marchio con le tecnologie all’avanguardia, promettendo un’esperienza di guida emozionante e dinamica.

Stefan Richmann, Head of MINI, ha sottolineato l’importanza di questi modelli nel portare l’heritage sportivo della casa automobilistica in una nuova era. Entrambi i veicoli presentano un design accattivante, caratterizzato da un body kit che esalta il look sportivo. Il logo John Cooper Works, presente in una palette di rosso, bianco e nero, richiama le bandiere a scacchi tipiche delle competizioni automobilistiche. Le luci diurne a LED e le minigonne laterali nere contribuiscono a un’estetica aerodinamica.

La personalizzazione continua con opzioni per tetti a contrasto e cerchi in lega, pensati per ottimizzare le prestazioni. Gli interni, rivisitati per riflettere il carattere sportivo, includono sedili in pelle sintetica con dettagli in tessuto multicolore e un design accattivante in nero e rosso.

Entrambi i modelli sono equipaggiati con lo stesso motore elettrico, capace di erogare 258 CV e 350 Nm di coppia. La MINI John Cooper Works Electric accelera da 0 a 100 km/h in 5,9 secondi, mentre l’Aceman completa la stessa prova in 6,4 secondi. La velocità massima di entrambi i veicoli raggiunge i 200 km/h, offrendo prestazioni che soddisferanno anche gli automobilisti più esigenti.

La batteria da 54,2 kWh garantisce un’autonomia fino a 371 chilometri per la versione Electric e 355 chilometri per l’Aceman, rendendo queste sportive elettriche perfette per l’uso quotidiano. Con l’introduzione di queste nuove vetture, MINI si conferma come un attore chiave nella transizione verso una mobilità sostenibile e ad alte prestazioni.

Al via gli ordini per il nuovo Opel Grandland. I clienti possono scegliere tra tre propulsori elettrificati. I prezzi per il nuovo Opel Grandland Hybrid con tecnologia a 48 volt partono da 35.500 euro. In alternativa, i clienti potranno optare per la variante ibrida plug-in a prezzi a partire da 42.500 euro. E Opel Grandland Electric sarà disponibile anche con un motore elettrico da 157 kW (213 CV), 345 Nm di coppia, batteria da 73 kWh (capacità netta) e un’autonomia a zero emissioni locali fino a 523 chilometri (WLTP1) a partire da 40.950 euro. Inoltre, il SUV elettrico è offerto con una batteria aggiuntiva da 82 kWh (capacità netta) e un’autonomia a zero emissioni locali fino a 582 chilometri (WLTP1) con l’allestimento GS ampiamente equipaggiato a prezzi a partire da 44.450 euro.

Ma non è tutto. Il nuovo Opel Grandland è la prima Opel basata sulla piattaforma STLA Medium, nativa elettrica. Con la batteria da 97 kWh, che sarà presto disponibile, Opel Grandland Electric sarà in grado di percorrere fino a circa 700 chilometri (WLTP1). Tutte le varianti di Opel Grandland hanno in comune una cosa: tutte offrono numerose tecnologie innovative, caratteristiche intelligenti e soluzioni sostenibili, oltre a un design straordinario grazie al nuovo 3D Vizor, che viene fornito anche con l’emblema Blitz illuminato nell’allestimento GS.

“Con l’innovativo concept Opel Experimental, abbiamo mostrato in anteprima il futuro del nostro marchio. Il nuovo Opel Grandland, che sarà disponibile per gli ordini a breve, trasforma in realtà molte innovazioni visionarie per i clienti. Si tratta un SUV audace, intelligente e puro, progettato e progettato a Rùsselsheim e costruito a Eisenach. La nuova gamma a prova di futuro offre tutto ciò che si può desiderare”, ha dichiarato Florian Huettl, CEO di Opel.

foto: ufficio stampa Stellantis