l Gruppo Renault ha ufficializzato una nuova partnership con il Segretariato dell’Inviato Speciale del Segretario Generale delle Nazioni Unite, impegnandosi a promuovere la sicurezza stradale a livello globale. Questo accordo mira a sensibilizzare l’opinione pubblica, offrire formazione e sviluppare tecnologie innovative per ridurre gli incidenti stradali e salvare vite umane.

Con questa iniziativa, Renault sostiene attivamente gli obiettivi delle Nazioni Unite per la sicurezza stradale, che si propone di dimezzare il numero di vittime e feriti in incidenti stradali in tutto il mondo. Durante i prossimi due anni, l’azienda automobilistica metterà a disposizione le proprie competenze e risorse per contribuire ai progetti coordinati dall’Inviato Speciale, Jean Todt.

Luca de Meo, CEO del Gruppo Renault, ha sottolineato l’importanza di considerare la sicurezza stradale come una priorità fondamentale. Ha dichiarato che il rispetto degli obblighi di legge deve andare di pari passo con l’impegno verso innovazioni concrete, volte a migliorare la sicurezza dei veicoli e, di conseguenza, quella degli utenti della strada. Renault si propone quindi non solo di sviluppare tecnologie avanzate, ma anche di implementare iniziative capaci di rendere la mobilità più sicura per tutti.

Questa partnership rappresenta un passo significativo per il Gruppo Renault, che continua a dimostrare il suo impegno per una mobilità sostenibile e sicura, riflettendo un approccio responsabile nei confronti della sicurezza stradale. Con l’appoggio delle Nazioni Unite e di esperti del settore, Renault si prepara a fare la differenza, affrontando le sfide della sicurezza stradale con determinazione e innovazione.

BMW Motorrad rinnova il suo impegno nel segmento degli scooter di medie dimensioni con l’aggiornamento dei modelli C 400 X e C 400 GT. Questi veicoli premium si presentano con nuove caratteristiche, colori e accessori, puntando a soddisfare le esigenze di diverse tipologie di utenti.

Il C 400 X è progettato per offrire un’esperienza di guida dinamica, ideale per chi cerca un veicolo agile e reattivo per la città. Al contrario, il C 400 GT si concentra sul comfort e sulla praticità per il touring, rendendolo adatto per viaggi più lunghi.

Entrambi gli scooter sono alimentati da un motore monocilindrico collaudato, che eroga 25 kW (34 CV) a 7.500 giri/min, con una coppia massima di 35 Nm a 5.750 giri/min. Questa potenza viene gestita tramite una trasmissione CVT a variazione continua, che garantisce un’ottima fluidità nei cambi di velocità. Inoltre, il braccio oscillante di alta rigidità torsionale contribuisce a una maggiore stabilità e manovrabilità.

Un’importante novità di sicurezza per entrambi i modelli è l’introduzione di BMW Motorrad ABS Pro, che include una funzione di frenata assistita dall’ABS ad angolo di piega. Questa tecnologia offre un ulteriore livello di protezione, migliorando la sicurezza anche durante le frenate in curva.

Con queste innovazioni, BMW Motorrad non solo migliora le prestazioni e la sicurezza dei suoi scooter, ma offre anche opzioni stilistiche che possono attrarre una clientela sempre più vasta, pronta a esplorare con stile e comfort.

Stellantis ha annunciato importanti cambiamenti nella sua leadership in vista del ritiro di Carlos Tavares, il CEO che lascerà l’azienda alla fine del suo mandato nel 2026. Il gruppo automobilistico ha già avviato il processo per nominare il successore di Tavares, che sarà scelto entro il quarto trimestre del 2025. Tuttavia, alcuni cambiamenti organizzativi hanno effetto immediato, segnando una fase di ristrutturazione ai vertici dell’azienda.

Uwe Hochgeschurtz, che fino a oggi ha ricoperto il ruolo di direttore operativo per l’Europa, lascerà la società e verrà sostituito da Jean-Philippe Imparato, attuale capo dell’Alfa Romeo e CEO di Pro One. Anche Natalie Knight, responsabile finanziaria di Stellantis, lascerà la casa automobilistica, con Doug Ostermann, ex direttore operativo della divisione cinese, che prenderà il suo posto.

Un altro cambiamento di rilievo riguarda Antonio Filosa, che diventa Chief Operating Officer per il Nord America, assumendo anche il ruolo di CEO di Jeep, succedendo a Carlos Zarlenga, il cui futuro incarico non è stato ancora reso noto. Anche la leadership in Cina vedrà delle modifiche, con Gregoire Olivier che diventerà Chief Operating Officer per la regione, mantenendo contemporaneamente il ruolo di Liaison Officer con Leapmotor. Santo Ficili, invece, sarà il nuovo CEO sia di Maserati sia di Alfa Romeo e diventerà membro del Top Executive Team.

Carlos Tavares ha sottolineato l’importanza di questi cambiamenti per il futuro di Stellantis, definendo il contesto attuale del settore automobilistico come “darwiniano”, caratterizzato dalla necessità di adattarsi rapidamente alle sfide. Secondo Tavares, l’azienda deve agire in modo più veloce ed efficiente rispetto ai suoi concorrenti per raggiungere l’obiettivo di fornire soluzioni di mobilità sostenibili, sicure e accessibili. Il CEO ha evidenziato che i nuovi leader contribuiranno in maniera decisiva a guidare la trasformazione di Stellantis verso una posizione di riferimento nel settore della tecnologia per la mobilità.