Nebbia fitta, pioggia battente, un veicolo in panne dietro la curva: nel traffico stradale, questi eventi improvvisi possono avere gravi conseguenze. Con Road Hazard Service, Bosch fornisce ai guidatori informazioni in tempo reale sui potenziali pericoli presenti lungo il percorso, riducendo così notevolmente il rischio di incidenti. A partire da giugno 2024, Bosch Road Hazard Service è stato utilizzato milioni di volte in Europa nel parco auto di una delle principali case automobilistiche tedesche. Ora Bosch sta portando il servizio nel segmento dei veicoli commerciali: da dicembre 2024, sarà disponibile anche nei veicoli Mercedes-Benz Trucks. L’obiettivo è quello di estendere il servizio alle auto e ai camion di tutto il mondo, aumentando così la sicurezza stradale per il maggior numero possibile di persone.
Le condizioni stradali critiche possono essere previste con precisione sulla base di dati anonimi provenienti da un parco clienti globale di diversi milioni di veicoli, nonchè di informazioni provenienti da fornitori terzi, come servizi meteorologici o operatori stradali. I veicoli della flotta equipaggiati con il servizio Bosch forniscono vari tipi di informazioni, tra cui la temperatura esterna locale e l’attivazione dei tergicristalli o dei fendinebbia, nonchè le segnalazioni di incidenti o gli interventi del sistema ESP. Per esempio, se alcuni veicoli della flotta hanno i tergicristalli impostati alla massima velocità, il servizio confronta le informazioni con quelle dei servizi meteorologici selezionati come, per esempio, se sta piovendo o quanti millimetri di acqua sono stati registrati sulla strada. Un algoritmo di fusione determina se c’è un rischio di aquaplaning e il servizio avvisa il conducente in modo che possa ridurre la velocità, se necessario.
O ancora, se la visibilità per il guidatore rischia di scendere al di sotto di un livello critico, il servizio confronta questo dato con l’attività dei fari fendinebbia dei veicoli nella località interessata e utilizza un algoritmo per capire se è necessario emettere un avviso. Una flotta di riferimento garantisce costantemente un elevato livello di qualità del servizio. Il wrong-way driver warning di Bosch integra il servizio. Se nelle vicinanze c’è un automobilista che sta guidando contromano o se l’automobilista stesso sta guidando nella direzione di corsia sbagliata, il servizio invia un avviso direttamente sul display di navigazione.

foto: ufficio stampa Bosch

Toyota Professional completa la sua gamma di prodotti con l’introduzione del nuovissimo Heavy Duty Van Proace Max che raggiunge i 35 quintali e offre una gamma eccezionalmente ampia di configurazioni, con numerose varianti in altezza e lunghezza, per molteplici opzioni di carico. Proace max si affianca al van di medie dimensioni Proace, aggiornato e rinnovato, al compatto Proace City e alle rispettive versioni Verso, tutti caratterizzati da aggiornamenti stilistici, tecnologici e di performance. Tutti e tre i modelli sono disponibili anche in versione full electric, oppure possono essere equipaggiati con efficienti propulsori sia diesel che benzina. Toyota, poi, introduce Hilux 48V, una versione mild hybrid del leggendario pick-up. Toyota Professional, tuttavia, va ben oltre i semplici prodotti. Comprende l’impegno a tenere sempre al centro il cliente in ogni aspetto, con prodotti e servizi appositamente concepiti. Questi spaziano da strutture dedicate, personale di vendita e tecnici specializzati, prodotti finanziari, assicurativi e di garanzia e una moltitudine di opportunità per adattare i veicoli a diversi usi, dagli accessori alle tante possibilità di conversione.
La vasta gamma di prodotti e l’impegno nell’assistenza ai clienti si combinano per sostenere le ambizioni di crescita di Toyota Professional. Nel 2023, i veicoli commerciali Toyota in Europa hanno raggiunto un nuovo record di vendite con oltre 140.000 unità consegnate in tutta Europa; l’azienda intende consolidare ulteriormente questo successo puntando a vendere oltre 170.000 unità e raggiungere una quota di mercato del 7% nel 2025.

foto: ufficio stampa Toyota Motor Italia

Svelato a Maggio 2024 Rafale E-Tech 4×4 300 cv inaugura una motorizzazione top di gamma, con l’inedito motore E-Tech Hybrid plug-in da 300 cv. La maggior potenza è ottenuta, in particolare, con l’aggiunta di un motore elettrico sul retrotreno. Abbinato al sistema 4Control Advanced a 4 ruote sterzanti, Rafale è dotato di un sistema a 4 ruote motrici sempre attivo, per una maggiore aderenza e una tenuta di strada ottimali in ogni circostanza. L’allestimento Atelier Alpine si spinge oltre il livello di eccellenza in termini di piacere di guida, con settaggi più sportivi del telaio ed una sospensione attiva intelligente in grado di adattare costantemente gli ammortizzatori in funzione degli ostacoli che si incontrano sulla strada. La motorizzazione di Rafale E-Tech 4×4 300 cv è progettata sulla base tecnica del gruppo motopropulsore E-Tech Hybrid 200 cv. Sotto il cofano, il motore termico a 3 cilindri da 1,2 litri si dota di un nuovo turbocompressore che porta la potenza a 110 kW (150 cv) e la coppia a 230 Nm. La trasmissione multimode con innesto a denti, invece, è ottimizzata per adattarsi a queste evoluzioni.
Alla base termica sono associati tre motori elettrici (2 principali e 1 secondario) per una potenza massima totale di 300 cv. L’aggiunta di un secondo motore elettrico principale, sempre collegato al retrotreno, consente di offrire una potenza di 100 kW (136 cv) e una coppia di 195 Nm. Il sistema è alimentato da una batteria agli ioni di litio da 22 kWh/400V per garantire fino a 100 km di guida in modalità elettrica e fino a 1.000 km con un pieno benzina, grazie al serbatoio da 55 litri.
Oltre alla motorizzazione ad alte prestazioni, Rafale E-Tech 4×4 300 cv è disponibile nell’inedita versione Atelier Alpine. Oltre alle caratteristiche stilistiche specifiche – tinta carrozzeria Blu Sommit, spoiler flottante color Nero Etoilè, cerchi “Chicane” da 21″ con pneumatici Continental e moquette che ricopre il pianale riprendendo il blu iconico della Marca – questa versione dal nome eloquente racchiude tutto il know-how degli ingegneri di Alpine Cars per offrire “l’esperienza Alpine” al volante di Renault Rafale.
Concretamente, il telaio è stato oggetto di settaggi specifici (ammortizzatori, molle, tamponi di finecorsa, barra stabilizzatrice) e attraverso il dynamic driving system è possibile regolare il telaio in tre modalità (Comfort/ Dynamic/ Sport) per adattare la guida in base ai desideri del conducente. Infine, Rafale E-Tech 4×4 300 cv Atelier Alpine si arricchisce di sospensione attiva intelligente, per un comfort a bordo ancora maggiore. Riccamente equipaggiato di serie, Rafale E-Tech 4×4 300 cv offre una gamma semplice, con due livelli di allestimenti: Esprit Alpine da 52.700 euro ed Atelier Alpine da 57.200 euro.

foto: ufficio stampa Renault Group Italia