Peugeot ha presentato il suo ultimo gioiello, il nuovo SUV elettrico E-5008, progettato per ridefinire i canoni di spazio e comfort nel segmento automobilistico. Questo veicolo si distingue per il suo design deciso e la tecnologia avanzata, offrendo un’esperienza di guida silenziosa e senza emissioni.

Dotato di un’autonomia che può raggiungere fino a 660 km con una singola carica, il Peugeot E-5008 è pensato per chi cerca un’alternativa sostenibile senza compromettere lo stile o le prestazioni. Costruito esclusivamente nello stabilimento di Sochaux, Francia, utilizza la piattaforma STLA Medium di Stellantis, caratterizzata da un passo generoso di 2,90 m che garantisce ampio spazio interno.

Esteticamente, il SUV si presenta con una linea di cintura alta e spalle pronunciate, che conferiscono un’imponente presenza su strada. La sofisticata calandra con fari a LED ultracompatti sottolinea il carattere robusto e dinamico del veicolo. La versione GT, equipaggiata con la tecnologia Pixel LED, offre un’illuminazione avanzata e una visibilità superiore.

All’interno, il Peugeot E-5008 accoglie i passeggeri con un ambiente moderno e accogliente, dominato dallo schermo flottante Peugeot Panoramic i-Cockpit da 21″. La filosofia di design si concentra sulla semplicità e sull’eleganza, con rivestimenti in alluminio e illuminazione ambientale personalizzabile. I sedili di nuova concezione, combinati con un sistema di modularità avanzato, assicurano comfort e flessibilità durante ogni viaggio.

Per quanto riguarda le performance, il veicolo offre diverse opzioni, inclusa una versione AWD Dual Motor e una Long Range, tutte alimentate da motori a zero emissioni. Inoltre, Peugeot propone anche varianti ibride e ibride plug-in per soddisfare diverse esigenze di guida.

In sintesi, il Peugeot E-5008 si posiziona come un punto di riferimento nel panorama automobilistico, offrendo un mix equilibrato di tecnologia avanzata, comfort di classe superiore e sostenibilità ecologica. Disponibile a partire dall’autunno 2024, rappresenta una scelta ideale per chi cerca un SUV elettrico senza compromessi.

John Elkann, presidente della Ferrari, ha descritto la Ferrari elettrica come “un’altra grande opportunità, non un obbligo né un rischio” durante un’intervista al Corriere della Sera. Parlando della prossima vettura 100% elettrica che la Casa di Maranello presenterà l’anno prossimo, Elkann ha confermato che la Ferrari continuerà a mantenere i motori endotermici.

Ha sottolineato il valore dell’innovazione nel creare emozioni, rispondendo implicitamente alle critiche potenziali sulla tempistica del lancio del modello elettrico. Elkann ha affermato che la Ferrari ha dedicato il tempo necessario per sviluppare la migliore auto elettrica possibile, assicurando che chi guiderà la loro elettrica sperimenterà emozioni intense, pur senza il caratteristico rombo dei motori Ferrari. Ha paragonato queste nuove esperienze alla forza del silenzio naturale, come nelle vele.

Riguardo al mercato delle auto elettriche in generale, Elkann ha previsto una riduzione significativa dei costi entro il 2030, indicando che a quel punto la scelta dell’elettrico sarà molto più semplice. Ha concluso sottolineando che la Ferrari non toglierà mai il motore 12 cilindri a chi desidera mantenerlo.

La Cupra Formentor, crossover sportivo lanciato nel 2020 come primo modello indipendente dal marchio Seat, ha ricevuto importanti aggiornamenti con un restyling che enfatizza il suo carattere aggressivo. Il nuovo design del frontale include una “shark nose”, che sostituisce la precedente calandra a esagono con una feritoia più ampia e una griglia a maglie larghe, conferendo un look più personale e tecnico.

Basata sulla piattaforma MQB Evo del gruppo VW, la Formentor mantiene le dimensioni originali di 445 cm di lunghezza e 184 cm di larghezza, con un’altezza contenuta di 151 cm. Questa configurazione la distingue dai tradizionali C-SUV sia esteticamente che dinamicamente.

Le versioni più sportive, denominate VZ, includono motorizzazioni potenti come il 2.0 TSI da 333 CV testato, che rappresenta una delle opzioni più performanti insieme alla VZ5 da 390 CV con motore 2,5 litri a cinque cilindri. La gamma motori comprende anche varianti ibride plug-in e mild-hybrid, oltre a opzioni tradizionali endotermiche e diesel.

All’interno, la Formentor è caratterizzata da materiali di qualità, rivestimenti ecocompatibili e dettagli sportivi come le cornici delle bocchette d’aerazione in contrasto. Il sistema di infotainment è stato aggiornato con uno schermo touchscreen da 12,9″ e offre opzionalmente un sistema audio premium Sennheiser da 390 W.

Il prezzo di partenza per la Formentor parte da circa 37.200 euro per la versione non ibrida con cambio manuale, mentre la versione mild-hybrid ha un prezzo ufficiale di 39.500 euro. La vettura offre una dotazione di serie completa che include chiave elettronica, climatizzatore automatico a tre zone e un pacchetto ADAS per la guida semiautonoma, con opzioni di personalizzazione come verniciature speciali e altri optional.

In sintesi, la Cupra Formentor con il suo aggiornamento si conferma non solo un crossover sportivo ma anche una proposta tecnologicamente avanzata e distintiva nel panorama automobilistico attuale.