La sera del 29 settembre 1913, a bordo del piroscafo SS Dresden, Rudolf Diesel, l’illustre inventore del motore che porta il suo nome, scomparve nel nulla. Un evento che ha segnato non solo la sua vita, ma anche la storia dell’ingegneria meccanica del XX secolo.

Rudolf Diesel, ingegnere di grande talento, ha lasciato un’impronta indelebile nel mondo con la sua invenzione, utilizzata ancora oggi in milioni di veicoli. Tuttavia, la sua fama si è amplificata nel corso degli anni a causa della sua misteriosa scomparsa, avvenuta mentre si dirigeva a Londra per un incontro importante con alcuni membri della Consolidated Diesel Manufacturing Company.

Quella sera, Diesel si mostrò affabile e sereno durante la cena, apparentemente privo di preoccupazioni economiche o personali. Dopo aver espresso il desiderio di essere svegliato all’alba, si ritirò nella sua cabina, dove però non venne mai più trovato. Al mattino, il suo letto era intatto e gli unici indizi della sua presenza erano la camicia da notte e l’orologio, lasciati in vista. Una ricerca sulla nave portò alla scoperta del suo cappello e del soprabito sotto la ringhiera del ponte di poppa, alimentando i sospetti su un possibile gesto estremo.

La situazione si complicò ulteriormente quando la moglie di Diesel, Martha, scoprì una valigia con una somma considerevole di denaro e una nota inquietante nel diario del marito, con una croce annotata il giorno della scomparsa. Le ipotesi sulla sua sorte si moltiplicarono, oscillando tra suicidio e omicidio. Alcuni teorici della cospirazione suggerirono che Diesel fosse stato assassinato da agenti del governo tedesco, ansiosi di controllare i diritti sulle sue invenzioni in vista della guerra.

A più di un secolo dalla sua scomparsa, il mistero che avvolge la vita e il destino di Rudolf Diesel continua a suscitare interesse e dibattito, evidenziando il fascino duraturo di un genio la cui eredità vive ancora oggi nei motori diesel che alimentano i nostri mezzi di trasporto.

Il relitto della nave Quest, appartenuta al celebre esploratore Ernest Shackleton, è stato scoperto nel Mare di Labrador, nell’Atlantico settentrionale. Questa scoperta affascinante è avvenuta nel contesto di una missione internazionale condotta dalla Royal Canadian Geographic Society, che ha portato alla localizzazione della nave a una profondità di 390 metri. Affondata nel 1962, la Quest appare in uno stato eccezionalmente conservato.

Shackleton, noto per le sue audaci esplorazioni, morì a bordo della Quest nel gennaio del 1922, all’età di 47 anni, mentre si trovava in una spedizione diretta verso l’Antartide. Dopo la sua morte, la nave fu impiegata per diversi scopi, inclusi soccorsi e attività di esplorazione, fino a quando non affondò durante una battuta di caccia alle foche.

Il ritrovamento del relitto assume un significato particolare, poiché si colloca a 150 anni dalla nascita dell’esploratore, rinnovando l’interesse per le sue imprese e il suo lascito nella storia della scoperta geografica. Questa scoperta non solo offre uno spaccato sulla vita e le avventure di Shackleton, ma rappresenta anche un’importante testimonianza della storia marittima e delle sfide affrontate dagli esploratori del passato.

Un recente studio condotto da ricercatori dell’Università di Tolosa III ha rivelato che i cavalli domestici, progenitori di tutte le razze moderne, si sono diffusi in Europa circa 4.200 anni fa, provenendo dalle steppe della Russia occidentale. Questa migrazione non solo ha trasformato il panorama agricolo dell’epoca, ma ha anche segnato un momento cruciale per le interazioni commerciali e culturali tra le diverse popolazioni di Asia ed Europa.

L’analisi si è avvalsa del sequenziamento del DNA di numerosi resti archeologici rinvenuti in vari siti, con l’obiettivo di identificare tre fattori chiave: l’inizio della diffusione dei cavalli, l’evidenza di pratiche di allevamento e l’aumento della longevità degli animali. L’incontro di questi elementi è risultato essere datato, come già menzionato, a circa 4.200 anni fa. Questo periodo di cambiamento ha non solo facilitato il commercio e la mobilità, ma ha anche contribuito allo sviluppo delle società umane, rendendo i cavalli una risorsa fondamentale per l’economia e la cultura.

Lo studio, che ha visto la partecipazione di ricercatori provenienti da 113 università nel mondo, tra cui l’Università di Milano, offre così una nuova prospettiva sul ruolo dei cavalli nella storia e sulle loro origini, sottolineando l’importanza di queste creature nel contesto dell’evoluzione sociale ed economica dell’umanità.